Ma-vis dealer autorizat Hyundai Pitesti, service autorizat Hyundai

Noua generatie i30 debuteaza la Salonul Auto International de la Frankfurt 2011

•    Noua generatie a modelului i30 va consolida succesul remarcabil al generatiei precedente
•    Conceput, proiectat si fabricat in Europa, pentru europeni
•    Motorizare diesel evoluata: emisii de CO2 sub 100 g/km

Hyundai prezinta in cadrul Salonului Auto International de la Frankfurt 2011 noua generatie a modelului i30, un vehicul menit sa consolideze succesul modelului precedent, datorita designului indraznez, calitatii, performantei si eficientei sale.

Conceputa la Centrul Tehnic Hyundai Motor Europa din Rüsselsheim, Germania, noua generatie a modelului i30 reprezinta o evolutie a limbajului „sculptura fluida”, unic Hyundai - ADN-ul de design distinctiv al companiei – si ofera o gama de patru motorizari cu sase puteri diferite si emisii de CO2 sub 100g/km datorita unei evolutii foarte eficiente a propulsorului 1.6 diesel.

Noua generatie a modelului i30 va fi disponibila la vanzare la inceputul anului 2012 in varianta hatchback, in cinci usi. Aceasta va fi fabricata in uzina de la Nošovice, Cehia.

Fiecare model i30 va beneficia de cel mai vast sistem de garantie din industrie, Five Year Triple Care. Pachetul Five Year Triple Care, ofera cinci ani de garantie fara limita de kilometri, cinci ani asistenta rutiera si cinci ani de verificari tehnice gratuite.

Conferinta de presa Hyundai din cadrul Salonului de la Frankfurt va avea loc in hala 6, pe 13 septembrie 2011, la ora 12:00 (CET).

Un succesor demn al celui mai bine vandut model Hyundai
Primul model i30 a reusit sa sfideze etalonul industriei inregistrand vanzari anuale in continua crestere. De la lansarea sa, din 2007, modelul i30 a inregistrat vanzari de peste 360.000 de unitati in Europa, incluzand peste 115.000 unitati in 2010 – cea mai mare cifra anuala de vanzari a unui model Hyundai in Europa, rezultat care a plasat modelul pe locul 6 in segmentul C.

Hundai se asteapta ca noua generatie i30 sa mentina tendinta crescatoare, contribuind la succesul viitor al vanzarilor, la cresterea notorietatii marcii si la imbunatatirea perceptiei clientilor europeni asupra vehiculelor Hyundai.

Noua generatie se bucura si de o piata in revenire. Analistii din industrie preconizeaza o crestere de 7% a vanzarilor pe segmentul C in urmatorii trei ani, pana la 2.4 milioane de vehicule pe an in 2014. Hyundai isi propune o tinta de vanzari anuala pentru noul i30 de 120.000 de unitati, pentru fiecare an al ciclului de viata al vehiculului, ceea ce coincide cu o cota de piata de aproximativ 5%, o adevarata provocare pentru principalii competitori.

„Ne asteptam ca noua generatie a modelului i30 sa joace un rol important in imbunatatirea cifrei de vanzari si a imaginii marcii in Europa, luptandu-se pentru un loc fruntas pe segmentul C si alaturandu-se modelului i40 ca ambasador al marcii si punct de referinta in ceea ce priveste nivelul de calitate oferit de catre Hyundai,” a declarat Allan Rushforth, Senior Vice President si COO al Hyundai Motor Europa.

Design inspirat din natura
Designul „sculptura fluida”, introdus de conceptul Hyundai ix-onic la Geneva, in anul 2009, utilizeaza linii fluide inspirate din natura si arhitectura moderna pentru a oferi, in mod constant, o prezenta in trei dimensiuni a vehiculelor Hyundai. Inca de la debut, „sculptura fluida” a reprezentat limbajul de design din spatele tuturor noilor modele Hyundai lansate in Europa.

„Atunci cand am desenat noul i30, am folosit linii puternice si fluide pentru a sculpta o masina cu un design atletic, ce ofera un sentiment de miscare constanta, chiar si cand sta pe loc. Din imagini puteti observa ca am optat pentru o postura curajoasa, ce transmite o atitudine indrazneata prin caracteristicile sportive si proportii dinamice. Din acest punct de vedere, masina este foarte apropiata de noul model i40, iar noi ne dorim ca oamenii sa recunoasca ADN-ul Hyundai in ambele modele,” a afirmat Thomas Bürkle, Designer Sef al Centrului Tehnic Hyundai Europa.

Noua generatie i30 poate fi recunoscuta si datorita semnaturii frontale Hyundai – grila cu forma hexagonala.

„Designul hexagonal este o trasatura unica Hyundai, alaturi de farurile fata asemanatoare unor bijuterii, ce flancheaza grila pentru a intari senzatia de forta, lux si rafinament pe care le emana prin personalitatea sa noul model,” a adaugat Thomas Bürkle.

Puterea noii generatii
Noua generatie a modelului i30 va fi disponibila in trei versiuni de motorizari pe benzina si trei versiuni diesel, cu puteri de la 90 la 135 CP. Ambele variante de combustibil joaca un rol semnificativ in segmentul C din Europa, motoarele diesel reprezentand 52%, iar cele pe benzina 43% din vanzari. In total, Hyundai preconizeaza o distributie 50:50 a vanzarilor intre cele doua variante de motorizare.

Hyundai previzioneaza ca motorul diesel de 1.6 litri cu turbina cu geometrie variabila (VGT) ‚U-II’ va fi cel mai popular motor din gama. Acest propulsor evoluat va genera 128 CP la 4.000 rpm, o acceleratie 0-100 km/h in 10.9 secunde si o viteza maxima de 197 km/h.

Si motoarele pe benzina ofera un echilibru intre performanta si economie. Spre exemplu, noua generatie i30 poate fi comandata cu motorul Hyundai 1.6 litri Gamma GDI (injectie directa de benzina), o unitate de 1.591 cmc care genereaza 135 CP si cuplu de 164 Nm.

Emisii scazute si eficienta reala
Utilizarea tehnologiilor dezvoltate in cadrul gamei Blue Drive™, ce apartine marcii Hyundai, optimizeaza eficienta si reduce emisiile noii generatii i30. Acestea includ: sistemul Integrated Stop & Go (ISG), anvelope cu rezistenta scazuta la rulare si un sistem de management al alternatorului. Cu emisii de CO2 sub 100 g/km si o putere de 128 CP, motorul diesel de 1.6 litri va oferi cel mai bun raport putere/eficienta din clasa.

Cumparatorii vor putea opta pentru transmisii in sase rapoarte atat manuale, cat si automate, ambele variante oferind o experienta rafinata si consum scazut de carburant.

Calitate perceputa la interior si echipamente din clasa superioara
Rafinamentul interiorului si dotarile noii generatii a modelului i30 au fost inspirate de catre inaltele standarde ale noului i40. La volan, de exemplu, soferii beneficiaza de noua optiune Flex Steer™. Cu trei moduri de operare – Confort, Normal si Sport – sistemul poate fi folosit pentru a modifica nivelul de asistenta si feedback, care se adapteaza conditiilor de condus si face calatoria mai placuta. Un ecran TFT Supervision este disponibil, oferind informatii esentiale la rezolutie foarte buna. Localizat in consola centrala, sistemul de navigatie este afisat pe un touch-screen de 7 inch.

Echipamentele generoase ale noului i30 vor imbunatati si experienta pasagerilor. Sistemul de climatizare cu doua zone va asigura un mediu confortabil pentru toti ocupantii in timpul calatoriilor lungi, iar adaugarea unei trape panoramice creaza un mediu iluminat natural. Trapa panoramica a fost conceputa pentru a se deschide complet sau partial, oferind pasagerilor felxibilitate si functionalitate.

Clientii noii generatii i30 se vor bucura de un interior mai spatios, comparativ cu cel al generatiei precedente. Lungimea totala (4300 mm) si latimea (1780 mm) au crescut, in timp ce inaltimea a fost redusa (1470 mm), generand proportii exterioare mai sportive fara a compromite functionalitatea. Portbagajul noului i30 are o capacitate de 378 de litri fara a rabata bancheta spate – cu 10% mai mult decat a modelului precedent.

Sisteme de siguranta de 5 stele
Noua generatie i30 ofera cele mai noi tehnologii de siguranta activa si pasiva pentru a asigura protectie maxima pentru toti ocupantii. Sistemele de siguranta activa includ ESP (sistem electronic de stabilitate), ABS (sistem de franare anti-blocare), VSM (managementul stabilitatii vehiculului) si lumini de semnalizare automate la franarea de urgenta. In ceea ce priveste siguranta pasiva, noua generatie de i30 va fi dotata cu sase airbag-uri standard – fata, laterale si cortina – in timp ce airbag-ul pentru genunchi reprezinta dotare optionala.

Sistemele de siguranta disponibile pe noua generatie a modelului i30 intaresc istoria excelenta Hyundai in ceea ce priveste siguranta, compania anticipand un scor de cinci stele la testele Euro NCAP.

Stimularea cresterii vanzarilor de flote
De la lansarea sa in 2007, primul model i30 a jucat un rol important in cresterea vanzarilor si a reputatiei Hyundai in sectorul de flote din Europa. Se previzioneaza insa ca noua generatie va fi mai populara atat printre managerii de flote, cat si printre cei care conduc o masina de serviciu.

Avand un target de vanzari de peste 120.000 de unitati pe an, Hyundai prognozeaza ca aproximativ 50% din vanzari vor veni din sectorul de flote.

Serviciul Five Year triple Care va reprezenta un atu important al noii generatii i30, intr-un segment foarte competitiv. Garantia de 5 ani nu are limita de kilometri, asistenta rutiera este gratuita pe intreaga perioada de 5 ani, iar verificarile anuale gratuite ofera liniste cumparatorilor si operatorilor de flote.

Comparativ cu prima versiune, costul de proprietate a noii generatii va fi redus, datorita consumului mai mic de carburant, a emisiilor mai mici de CO2 si a incadrarii intr-o clasa inferioara de asigurare.

Specificatii tehnice

Noua generatie Hyundai i30

Toate specificatiile sunt informative – versiunile finale vor fi confirmate la data lansarii pe piata locala

Motoare diesel

1.4 litri 90 CP
Tip / capacitate    U-II, WGT, patru cilindri, DOHC 16-valve / 1396 cmc
Putere / cuplu        90 CP (66.0 kW) @ 4000 rpm / 220 Nm @1500~2750 rpm
Cursa x alezaj (mm)    75 x 79
Rata de compresie     17.0

1.6 litri 110 CP
Tip / capacitate    U-II, VGT, patru cilindri, DOHC 16-valve / 1582 cmc
Putere / cuplu        110 CP (81.0 kW) @ 4000 rpm / 260 Nm @ 1900~2750 rpm
Cursa x alezaj (mm)    77.2 x 84.5
Rata de compresie     17.3

Noul 1.6 litri 128 CP
Tip / capacitate    U-II, VGT, patru cilindri, DOHC 16-valve / 1582 cmc
Putere / cuplu        128 CP (94.0 kW) @ 4000 rpm / 260 Nm @ 1900~2750 rpm
Cursa x alezaj (mm)    77.2 x 84.5
Rata de compresie    17.3

Motoare pe benzina

1.4 litri 100 CP
Tip / capacitate    Gamma 1.4, patru cilindri, DOHC 16-valve / 1396 cmc
Putere / cuplu        100 CP (73.2 kW) @ 5500 rpm / 137 Nm @ 4200 rpm
Cursa x alezaj(mm)    77 x 74.99
Rata de compresie    10.5

1.6 litri 120 CP
Tip / capacitate    Gamma 1.6 MPI,  patru cilindri, DOHC 16-valve / 1591 cmc
Putere / cuplu        120 CP (88 kW) @ 6300 rpm / 156Nm @ 4850 rpm
Cursa x alezaj (mm)    77 x 85.44
Rata de compresie    10.5

1.6 litri 135 CP
Tip / capacitate    Gamma GDI, patru cilindri, DOHC 16-valve / 1591 cmc
Putere / cuplu        135 CP (99 kW) @ 6300 rpm / 164 Nm @ 4850 rpm
Cursa x alezaj (mm)    77x85.44
Rata de compresie    11

Transmisii         Diesel                    Benzina
            1.4 / 90    1.6 / 110-128        1.4 / 100    1.6 / 120-135
Manual         6 viteze    6 viteze        6 viteze    6 viteze
Automata         ----         6 viteze    --    --        6 viteze

Suspensii
Fata     Independenta, Tip MacPherson, cu arcuri elicoidale si amortizoare cu gaz. Bara stabilizatoare anti-ruliu.
Spate     Independenta, multi-brat, arcuri elicoidale si amortizoare cu gaz.

Directie
Tip                 Directie asistata electric, cu Flex Steer™
Raport             2.85 ture de volan stanga-dreapta
Diametru cerc bracare    10,6 metri

Frane
Fata              discuri venitilate 15 / 16 inchi
Spate             discuri solide 14

Jante si anvelope
Standard         15 inchi otel / 15 inchi aliaj        anvelopa 195 / 65 R15
            16 inchi aliaj                anvelopa 205 / 55 R16
            17 inchi aliaj                anvelopa 225 / 45 R17

Dimensiuni (mm)
Exterior
Lungime totala    4300
Latime totala        1780 (excluzand oglinzile laterale)
Inaltime totala        1470
Ampatament         2650
Consola fata        880
Consola spate        770

Interior         Fata         Spate
Loc pentru picioare    1067         880
Loc pentru cap    1018        963
Loc pentru umeri    1420         1395

Volum (litri)
Rezervor        53 litri
Portbagaj          378 litri cu bancheta nerabatata